地铁隧道逃生管道选用超高分分子量聚乙烯材料具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此， 新型隧道逃生管道-超高分子量聚乙烯在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。哪家隧道逃生管道价格便宜
隧道逃生管道：规格为Φ800*30其主要参数取值为：屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3。
冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径为0.67m，岩体参数取值为：弹性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 岩块重量 W=400kg。 取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的极限值H为7m和5m,将块石自由释放，分别对隧道逃生管和钢管进行冲击，此时可根据能量守恒定律计算出岩块下落速度，分别为v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圆管壁厚H进行计算，不同壁厚尺寸的圆管冲击变形值。
从结果中可以看出，10m高处落下的石块的冲击能非常大。同时，云南φ800超高分子逃生管道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃生管，且其在受到石块砸击之后发生形变，难以恢复。哪家隧道逃生管道价格便宜
结论：首次采用地铁隧道逃生管道对隧道消防应急救援通道进行了设计。 同时，隧道逃生管的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 最后，通过对隧道逃生管和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生管应用于公路隧道消防应急救援的可靠性。
原材料统一由上海化工研究院提供，分子量稳定大于250万，经验丰富。
规模巨大：2000亩占地面积，31条超高管生产线，24小时昼夜生产
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